河北友元管道制造有限公司

   

　　新浪科技訊 4月21日晚間消息，點(diǎn)頭哈腰在榮威品牌20周年暨AI新序列產(chǎn)品發(fā)布會(huì)后，上汽邵景上汽乘用車(chē)副總經(jīng)理、峰多風(fēng)阻上汽乘用車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理張亮，新能系數(shù)上汽集團(tuán)首席專(zhuān)家、源汽研發(fā)總院總設(shè)計(jì)師兼上汽英國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理邵景峰，車(chē)為成上汽乘用車(chē)榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理錢(qián)漾，追求造型重火山引擎副總裁楊立偉與媒體對(duì)話(huà)。都做低趴導(dǎo)

　　提到榮威家越序列的同質(zhì)“昂揚(yáng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，上汽集團(tuán)首席專(zhuān)家、化嚴(yán)研發(fā)總院總設(shè)計(jì)師兼上汽英國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理邵景峰表示，點(diǎn)頭哈腰這是上汽邵景經(jīng)過(guò)深思熟慮確定的，是峰多風(fēng)阻榮威品牌在新時(shí)代的設(shè)計(jì)方向。榮威過(guò)去20年的新能系數(shù)設(shè)計(jì)比較溫潤(rùn)、溫和，源汽現(xiàn)在需要做出改變。

　　他提到，當(dāng)下時(shí)代要求車(chē)型有變化，其中一個(gè)重要特點(diǎn)就是體量變大、派頭更足。過(guò)去很多新能源汽車(chē)為了追求風(fēng)阻系數(shù)，都做成“點(diǎn)頭哈腰”的低趴造型，導(dǎo)致同質(zhì)化嚴(yán)重。“我們認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)超低風(fēng)阻有其他方式，沒(méi)必要局限于壓低車(chē)身，把體量做出來(lái)的同時(shí)，通過(guò)其他技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻，也是一種解決方案。”他說(shuō)，這樣能提供更大的空間，對(duì)家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，“得房率”至關(guān)重要，大空間才能容納全家的各種使用場(chǎng)景。另外，“硬朗”也是視覺(jué)傳達(dá)上的全新突破，未來(lái)榮威車(chē)型會(huì)以大體量、大空間、硬朗造型、英氣勃發(fā)的形象呈現(xiàn)，既能上山下山如履平地，也能在大城市穿梭時(shí)展現(xiàn)颯爽英姿，用“大塊頭”的體量傳遞可信賴(lài)的感覺(jué)。

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責(zé)任編輯：張喬松